ДТП для Азербайджана, в особенности для Баку, достаточно частое явление. Нередко аварии становятся причиной ранений, а иногда и смертей.
Особенно страшно становится, когда в аварию попадает транспорт пассажиров перевозящий.
В начале года произошло тяжелое ДТП на Зыхском шоссе. Тогда в результате аварии пострадали порядка 20 человек.
На территории Хатаинского района, на Зыхском шоссе пассажирский автобус марки «Daewoo» с государственным номерным знаком 99-XM-581, следовавший по маршруту номер 175, потеряв управление, выехал с дороги и упал в овраг.
Напомним, зима в этом году прошла достаточно мягко, о гололедице, ливневых дождях и других природных явлениях, которые могли повлиять на потерю управления разговора не было.
12 июля на трассе Баку-Газах, на территории Гарадагского района столицы произошло тяжелое ДТП.
Грузовик марки Isuzu (госномер 90-OJ-802) врезался в пассажирский автобус Otoyol (госномер 10-TF-383) маршрута №149.
В результате автобус перевернулся, одна женщина погибла, около 10 человек пострадали, и с травмами были доставлены в больницу.
30 сентября в Сумгайыте в результате столкновения пассажирского автобуса с грузовиком два человека погибли, 15 пострадали.
Одно из самых страшных событий, произошло вчера. 1 октября в результате столкновения поезда с пассажирским автобусом погибли двое — Шакир Алиев и Юсиф Дадашзаде, 42 человека пострадали и были госпитализированы с травмами различной степени тяжести.
После столкновения с автобусом электровоз сошел с рельсов и протаранил стену здания, в котором находилось рабочее место дежурного по переезду. К счастью, за ним не последовал остальной состав — цистерны с нефтепродуктами. Последние устояли на путях и не перевернулись, в противном случае последствия аварии могли бы быть еще более серьезными.
Сегодня, 2 октября появились новые подробности аварии.
Так, выяснилось, что водитель пассажирского автобуса №160, столкнувшегося с движущимся составом в поселке Бина, Эльхан Ширалиев был ранее судим за совершение ДТП со смертельным исходом, сообщает издание avtosfer.az.
Эту информацию подтвердил начальник отдела Государственной дорожной полиции полковник Вагиф Асадов.
После произошедшей аварии водитель прошел медицинское обследование, было установлено, что он употребляет наркотики. Сообщается, что сам водитель также пострадал: у него сломана рука.
Заведующий отделом по связям с общественностью Управления государственной дорожной полиции Баку, полковник полиции Вагиф Асадов в интервью # заявил, что в законе четко указано: перед рейсом каждый из водителей должен проходить медицинское обследование на наличие алкоголя и наркотических средств в организме. “Этим должны заниматься физические или юридические лица, обеспечивающие пассажироперевозки. Во всяком случае, так должно быть. И если в крови водителя автобуса №160 Эльхана Ширалиева были обнаружены наркотические вещества, то это упущение и физических и юридических лиц. Потому что водитель обязан сообщать врачу, какие препараты он принимает. Есть препараты, при приеме которых управлять транспортным средством запрещается. А тем более, если это наркотические вещества”, — сообщил В.Асадов.
Полковник полиции также отметил, что в любом случае, при наличии или отсутствии светофора, шлагбаума, дорожных знаков и других технических средств, водитель обязан быть внимательным на дороге. “Не заметить надвигающийся поезд в дневное время, среди бела дня, все равно, что видеть волка, надвигающегося на тебя с открытой пастью и идти ему навстречу”, — добавил чиновник.
Заведующий отделом по связям с общественностью добавил, что надо предотвращать такие случаи, путем просвещения и знания правил дорожного движения. “Почему-то мы начинаем говорить обо всем только после того, как происшествие случится. К сожалению, это так. Теперь, мы наверное, неделю, а может и дольше денно и нощно будем писать и говорить только об этом. А надо было говорить о возможных последствиях нарушения правил дорожного движения, надо проводить просветительскую работу среди пешеходов, водителей, участников дорожного движения до трагедии, сообщать им об их правах и ответственности на дорогах”, — подытожил Вагиф Асадов.
Руководитель пресс-службы Бакинского транспортного агентства (БТА) Маис Агаев в интервью # сказал, что агентство следит за исполнением требований законодательства по обеспечению безопасности и комфорта при перевозке пассажиров. Среди этих требований есть и проверка водителей общественного транспорта на употребление алкоголя и наркотических препаратов. “Помимо этого, транспорт должен проходить технический осмотр, перевозчики должны иметь базу профессиональных водителей. Агентство ставит эти требования перед компанией-перевозчиком. И мы постоянно делаем предупреждения по этому поводу. И, если компания не принимает во внимание предупреждения, допускает халатность, в отношении компании принимаются соответствующие меры и в итоге их просто снимают с маршрута”, — отметил он.
По распространившейся в местных СМИ информации, руководству компании-владельца маршрута неоднократно рекомендовалось устранить недостатки.
А кто руководство компании-владельца маршрута, ни одно местное СМИ не указало.
Однако в социальных сетях распространилась информация, что рейс принадлежит Бина Кябире — руководителю торгового центра “Бина” Кябире Мамедовой.
# удалось выяснить даже название компании — ООО “AYŞƏN LTD”. Но зарегистрирована она на имя некоей Ирады Зульфу гызы Алиевой.
P.S. Один из пользователей Facebook Надир Агавердиев рассказал о случае, который произошел с его братом в прошлом месяце. «Водитель автобуса рейса № 160 выехал на встречку и врезался в машину брата. Все произошло недалеко от метро Короглу. Мы позвонили на горячую линию 102 и вызвали полицию. Приехал полицейский на “PRADO” . Он с ходу, даже не пытаясь разобраться, начал обвинять моего брата в ДТП, я снова набрал 102. Приехал еще один полицейский, но сказал, что ничем помочь не сможет, у маршрута свой полицейский. Вы представляете, у рейса свой личный полицейский. А когда мы приехали в отделение полиции Низаминского района, там первым делом спросили “это автобус Кябиры-ханум?”. После того, как я пригрозил судом, дело все-таки решили в нашу пользу. Нам просто повезло, по счастливой случайности тогда никто не пострадал, хотя автобус был полон людей».
